沥青路面施工中,压路机的初压、复压和终压分别有什么要求?

2025-12-30

在沥青路面施工中,压路机的初压、复压和终压是三个紧密衔接、目标各异的关键工序,它们共同决定了路面的最终质量。

1. 初压 (Initial Rolling)

核心目标

  • 稳定成型:在沥青混合料温度最高时,通过初步压实,使其迅速稳定,形成一个初步的、具有一定强度的结构层。

  • 提供基准:为后续的复压和终压提供一个平整、坚实的作业基础。

  • 防止推移:在混合料尚未完全冷却硬化前,通过初步压实,减少其在后续碾压过程中发生推移、拥包的可能性。

主要要求

  • 压路机类型:通常使用双钢轮振动压路机,也可使用轻型光轮压路机。

  • 操作要点

    • 碾压时机:必须在沥青混合料摊铺后,温度降至 120℃ - 150℃(具体温度取决于沥青标号和环境温度)之前开始。

    • 碾压方式:采用静压或低振幅振动模式。压路机应从路面较低的一侧向较高的一侧碾压,即由边向中。碾压速度要慢,通常为 2 - 3 km/h。碾压时,压路机的驱动轮应朝向摊铺机方向,以减少对热混合料的推移。碾压遍数一般为 1 - 2 遍。

  • 质量控制:初压后,路面应基本平整,无明显的推移和松散现象。此时路面的压实度应达到设计值的 70% - 80%。

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2. 复压 (Intermediate Rolling)

核心目标

  • 提高密实度:这是整个压实过程中最关键的一步,通过高强度的碾压,使沥青混合料达到设计要求的密实度。

  • 均匀压实:确保路面各部分的压实度均匀一致。

  • 消除轮迹:消除初压时可能留下的轮迹,并进一步平整路面。

主要要求

  • 压路机类型:双钢轮振动压路机是复压的主力设备,通常采用高振幅、高频率的振动模式。轮胎压路机也广泛应用于复压,其揉搓作用能有效提高密实度和均匀性。

  • 操作要点

    • 碾压时机:在初压完成后立即进行,此时沥青混合料的温度通常在 90℃ - 120℃之间。

    • 碾压方式:可采用振动碾压(双钢轮)或揉搓碾压(轮胎压路机)。碾压速度可适当提高,通常为 3 - 5 km/h。碾压遍数是最多的,一般为 4 - 6 遍,具体遍数需根据压路机类型、吨位和混合料特性确定。碾压时,相邻碾压带之间应重叠 1/3 - 1/2 轮宽,以保证压实均匀。

  • 质量控制:复压后,路面的压实度应达到或接近设计值。路面应平整、密实,无明显轮迹和松散现象。

3. 终压 (Final Rolling)

核心目标

  • 消除轮迹:彻底消除复压过程中留下的任何轮迹,确保路面的最终平整度。

  • 精平成型:对路面进行最后的精细整平,使其达到设计要求的平整度标准。

  • 保证表面质量:确保路面表面光滑、无缺陷,以提高行车舒适性和路面耐久性。

主要要求

  • 压路机类型:光轮压路机是终压的首选设备,通常采用重型光轮压路机。轮胎压路机也可用于终压,但其揉搓作用可能会影响表面的最终平整度,因此使用时需谨慎。

  • 操作要点

    • 碾压时机:在复压完成后进行,此时沥青混合料的温度通常已降至 70℃ - 90℃。

    • 碾压方式:必须采用静压模式,严禁使用振动。碾压速度可适当提高,通常为 3 - 6 km/h。碾压遍数一般为 1 - 2 遍。碾压时,压路机应尽可能地将轮迹消除,必要时可进行横向碾压。

  • 质量控制:终压完成后,路面应平整、光滑,无任何轮迹、裂纹、松散或推移现象。路面的最终压实度、平整度和构造深度等指标应符合设计和规范要求。

总结

整个碾压过程是一个连续的作业,压路机的选型、组合、碾压温度、速度、遍数和方式等都需要严格控制,才能确保沥青路面的施工质量。


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