一、续航里程（分动力类型）

1. 柴油动力履带运输车（主流机型）

• 无固定 “续航里程”，按作业时长 + 油箱容积核算：常规油箱 40–120L，重载山地连续作业 8–12 小时；轻载平路匀速转运，续航时长可达 12–16 小时。

• 折算里程：作业工况复杂、速度慢，日均作业里程多在 30–80km，长距转运不适用。

2. 电动履带运输车（小型 / 场内款）

• 电池容量 48–72V/100–200Ah，连续作业 3–6 小时；

• 折算里程：场内短途为主，单次续航里程 10–25km，快充 / 换电可补能。

二、能耗表现

柴油机型

• 重载山地 / 泥泞爬坡：3–6L / 小时

• 轻载平路行驶：1.5–3L / 小时

• 油耗随载荷、坡度、地面阻力大幅波动，软基 / 陡坡能耗上浮 30%–80%。

电动机型

• 重载工况：3–6kWh / 小时

• 轻载平路：1.5–3kWh / 小时

• 能效稳定，无燃油机的工况波动损耗，低温会小幅缩短续航。

三、影响续航 & 能耗的核心因素

1. 载荷：满载比空载能耗高 40%–100%，续航同步缩短。

2. 地形：软土、沼泽、陡坡阻力大，能耗显著上升。

3. 履带状态：履带张紧度、履带板磨损直接影响滚动阻力。

4. 使用习惯：频繁启停、原地转向、怠速空转都会拉高能耗。

5. 环境：低温降低柴油流动性、电池活性，续航与能耗均劣化。

四、实用选型参考

• 长途 / 野外无补能：选大油箱柴油款，备副油箱延长作业时长。

• 场内 / 环保限油：选电动款，配备用电池适配班次。

• 重载山地：按上限油耗备油，预留 20% 续航冗余保障安全。